日産リーフに構造的欠陥か　アッパーマウント腐食でボルト脱落、国会で調査指示求める声

日産リーフのアッパーマウントに構造的問題か

日産自動車の電気自動車「リーフ」において、前輪サスペンションのアッパーマウント部に水が溜まり、錆によってボルトが脱落するという不具合が報告されている。この問題は、特に運転席側で発生しやすい構造となっており、走行中に異音や振動が発生し、最悪の場合、サスペンションが脱落する恐れがある。国土交通省には、同様の不具合情報が14件寄せられている。

国会での追及と日産の対応

2025年4月23日の衆議院国土交通委員会において、日本共産党の堀川あきこ議員は、日産に対して調査報告を求めるよう国土交通省に指示を要請した。これに対し、中野洋昌国交相は「アッパーマウントが腐食してボルトが分離しても、走行は可能であり、不安全な挙動がないことから、ただちにリコールを行う緊急性はない」と答弁した。しかし、堀川議員は「実際には走行できない、走行は危険と運転を止められたほど重大なトラブルだった」と指摘し、再度調査報告の指示を求めた。

ユーザーからの報告と日産の見解

ユーザーからは、走行中に「ドーン」という大きな音とともに部品が外れるという報告があり、整備士から運転を止めるよう指示されたケースもある。しかし、日産は「フロントストラットのマウントインシュレータが錆により破断した場合、異音や振動が発生するものの、本事象が原因で不安全となる車両挙動はなく、走行不能や操縦不能には至らない」との見解を示している。また、保証期間を過ぎた場合の修理は原則として有償であるとしている。

専門家の指摘と今後の対応

自動車ライターの桑野将二郎氏は、「アッパーマウントの破断は、車両の操縦性や安全性に重大な影響を及ぼす可能性がある」と指摘している。また、ユーザーからは「整備士からも運転を止められたほどなのに、『走行不能には至りません』という日産の回答はおかしい。欠陥を認めたくないからではないか」との声も上がっている。国土交通省は、不具合情報を注視し、日産に必要な対応を行うとしているが、今後の対応が注目される。


- 日産リーフのアッパーマウント部に水が溜まり、錆によってボルトが脱落する不具合が報告されている。
- 国土交通省には、同様の不具合情報が14件寄せられている。
- 衆議院国土交通委員会で、日本共産党の堀川あきこ議員が日産に調査報告を求めるよう要請した。
- 日産は、走行に支障はないとしてリコールに否定的な姿勢を示している。
- ユーザーからは、走行中に部品が外れるなどの重大なトラブルが報告されており、日産の対応に不満の声が上がっている。
- 専門家は、アッパーマウントの破断が車両の安全性に重大な影響を及ぼす可能性を指摘している。

この問題に対する日産と国土交通省の今後の対応が注目される。