千葉県が9月補正予算案に78億円　成田空港「第2の開港」広報戦略を計上

千葉県が9月補正予算案を発表

千葉県は22日、2025年度9月補正予算案を発表し、総額約78億9300万円を計上した。目玉となるのは「第2の開港」と呼ばれる成田空港の機能拡張に対応する広報戦略費だ。県は、空の玄関口としてのブランド強化と世界への発信力を高める狙いを掲げている。補正案は9月初旬に開会する県議会に提出され、審議される予定だ。

「空港拡張は地元経済に追い風だが、住民への説明も大事」
「広報費に税金を使うなら、県民生活への還元も忘れないで」
「第2の開港をPRするより、交通インフラの強化が先だろう」
「国際空港としての競争力を守るなら理解できる」
「空港の整備は進むのに、地元鉄道は補助頼みなのが複雑」

成田空港「第2の開港」とは

成田空港は現在、滑走路増設や新しいターミナル整備など、国際拠点としての機能強化を進めている。千葉県はこの動きを「第2の開港」と位置づけ、国内外に積極的に発信することで観光振興や産業誘致につなげたい考えだ。補正予算では広報戦略費が新規に盛り込まれ、イベントやメディア活用を通じて周知を図る見通しとなっている。

一方で、空港拡張に伴う騒音や環境影響、地元住民の生活への影響など課題も残されている。県はこうした懸念にも丁寧に向き合いながら、地域との共生を模索していくことが求められる。

補正予算の主な事業

今回の補正予算案には、成田空港関連以外にも複数の事業が盛り込まれた。まず、千葉県を代表する農産物である落花生が来年で国内導入150周年を迎えることから、周年記念事業に向けた費用を計上。県内外へのPRを強化し、地場産品の振興を図る。

また、昨年10月に発生したいすみ鉄道の脱線事故を受け、施設の維持・修繕費用の補助を増額。地域交通を守る姿勢を打ち出した。さらに、大規模地震が発生した場合に物流や避難経路が寸断されるリスクを把握するため、道路網のシミュレーション事業費も盛り込んでいる。これにより、防災力の強化と復旧計画の具体化を目指す。

地域に求められる説明責任と課題

成田空港の拡張は国際的な競争力を高める大規模事業であり、県が「第2の開港」と呼ぶのも誇張ではない。しかし、県民からは「広報戦略に多額の費用を投じるよりも、生活インフラや医療、防災に回すべきだ」との声も根強い。補正予算には防災シミュレーションや鉄道補助も含まれるものの、空港関連が大きく取り上げられることで、バランスへの疑問が生じている。

今後の県議会審議では、空港拡張の意義や広報戦略費の妥当性に加え、地域住民にどれだけ利益が還元されるのかが焦点となる。空港の国際的競争力と地域生活の安心・安全、その両立をいかに実現するかが問われている。